節(jié)流閥的壓力和溫度補(bǔ)償

節(jié)流閥的壓力和溫度補(bǔ)償
　　節(jié)流閥的壓力補(bǔ)償有兩種方式：一種是將定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)起來，組合而成調(diào)速閥；另一種是將穩(wěn)壓溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)起來，組織成溢流節(jié)流閥。這兩種壓力補(bǔ)償方式是利用流量變動所引起油路壓力的變化，通過閥芯的負(fù)反饋動作，來自動調(diào)節(jié)節(jié)流部分的壓力差，使其基本保持不變。
　　油溫的變化也必然會引起油液粘度的變化，從而導(dǎo)致通過節(jié)流閥的流量發(fā)生相應(yīng)的改變，為此出現(xiàn)了溫度補(bǔ)償調(diào)速閥。1．調(diào)速閥
　　調(diào)速閥是在節(jié)流閥前面串接一個(gè)定差減壓閥組合而成。下圖為其工作原理圖。液壓泵的出口（即調(diào)速閥的）壓力 ，由溢流閥調(diào)定，基本上保持恒定。調(diào)速閥出口處的壓力 由液壓缸負(fù)載ＦL決定。
　　因?yàn)閺椈蓜偠容^低，且工作過程中減壓閥閥芯位移很小，可以認(rèn)為只基本保持不變。故節(jié)流閥兩端壓力差也基本保持不變，這就了通過節(jié)流閥的流量穩(wěn)定。 節(jié)流閥的流量隨壓力差變化較大，而調(diào)速閥在壓力差大于數(shù)值后，流量基本上保持恒定。
　　當(dāng)壓力差很小時(shí)，由于減壓閥閥芯被彈簧推至 下端，減壓閥閥口全開，不起穩(wěn)定節(jié)流閥前 后壓力差的作用，故這時(shí)調(diào)速閥的性能與節(jié)流閥相同,所以調(diào)速閥正常工作時(shí),至少要求有0.4~0.5MPa以上的壓力差。